Comment les routes solaires pourraient rendre les transports plus propres

Les transports, un contributeur clé au changement climatique, pourraient enfin jouer le rôle de sauveur.

En 2016, le gouvernement français a annoncé l'un des projets d'infrastructures les plus ambitieux de l'histoire moderne: une autoroute de 620 milles traversant la Normandie construite en panneaux solaires au lieu d'asphalte. Les panneaux, selon le gouvernement, généreraient 790 kilowatts par jour et alimenteraient 5 millions de foyers.

Ce plan ambitieux a échoué. Au cours de sa première année, la route a généré la moitié de l'énergie solaire prévue. L'usure normale n'a fait que réduire le rendement. Pourtant, le revers des relations publiques n’était qu’un ralentisseur dans l’émergence rapide d’un progrès technologique susceptible de changer la vie. Pour une époque qui a soif d'idées créatives pour lutter contre le changement climatique, les routes solaires peuvent aider la société à trouver une solution.

Des Pays-Bas à l'Amérique en passant par la Chine, les gouvernements, les chercheurs et les entreprises développent des routes qui servent également de générateurs d'énergie solaire, transformant ce à quoi pourrait ressembler l'avenir pour les marchés mondiaux de l'énergie et des transports. C'est une approche qui pourrait transformer l'industrie des transports - l'un des plus grands contributeurs au changement climatique - en un sauveur pour la planète. Ils apprennent du projet français et de ses erreurs pour construire des alternatives plus viables, essayant de pointer les i et de traverser les t cette fois-ci.

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